Dworzec wygodny dla wszystkich! | Lewicowy przegląd

? Dworzec wygodny dla wszystkich!

Podczas Europejskiego Tygodnia Zrównoważonego Transportu wczoraj zaprezentowaliśmy nasz program dotyczący usprawnienia transportu na terenie całej Wielkopolski!

? Jakub Skurzyński, kandydat KW Razem do sejmiku województwa wielkopolskiego oraz Hanna M. Zagulska, koordynatorka grupy ds. polityki miejskiej, kandydatka KWW Lewica do Rady Miasta Poznania zaprezentowali kompleksowe rozwiązania m.in:

1️⃣ zamiast budować prametro za 1,5 miliarda złotych stworzymy połączenie kolejowe Poznań – lotnisko Ławica – Tarnowo Podgórne – Międzychód ?✈️
2️⃣️️️ zbudujemy samochodowe i rowerowe parking park&ride przy dworcach w miejscowościach Wielkopolski. Dążąc do ograniczenia ruchu samochodów w samym Poznaniu musimy zachęcać osoby z Mosiny, Kórnika czy Suchego Lasu do zostawiania aut i rowerów blisko dworców, z których odjeżdżać będą pociągi wiozące je do Poznania ??
3️⃣ zbudujemy nowe stacje przesiadkowe w Poznaniu – m.in. na Hetmańskiej czy Jeżycach ?,
4️⃣ zwiększymy liczbę torów między Poznaniem Głównym a Poznaniem Wschodem, aby zwiększyć liczbę połączeń obsługiwanych m.in. w ramach kolei aglomeracyjnej ?️,
️5️⃣ przywrócimy Poznaniowi stary dworzec – odnowiony i przywrócony do dawnej formy będzie ozdobą oraz chlubą Poznania, wypełniając luki, których brakuje nowemu dworcowi – brak odpowiedniej poczekalni, mała liczba kas. Połączymy to z funkcjami miastotwórczymi dla przyszłej dzielnicy Wolnych Torów ?,
️6️⃣ przybliżymy dworzec pasażerom – odnowimy nawierzchnię na peronach, poprawimy ich oświetlenie i otworzymy dworzec na pieszych od strony Wildy i Łazarza oraz ulicy Składowej. Pociągi powinny być dostępne dla osób z niepełnosprawnościami, bez konieczności pokonywania niewygodnych schodów czy przechodzenia przez centrum handlowe ?‍♂️♿?‍♀️,
7️⃣ wprowadzimy bezpłatną komunikację na terenie całego województwa dla uczniów i opiekunów osób niepełnosprawnych. Obejmiemy seniorów i rodziny prostym, spójnym systemem ulg. ?‍?‍??‍?‍?,
️8️⃣ będziemy organizować regularne badania i konsultacje społeczne dotyczące częstotliwości kursów oraz zapotrzebowania na nowe linie i przystanki. Lokalne społeczności zyskają wpływ na to, jak wyglądają rozkłady jazdy ?‍♂️?‍♀️, a komunikacja będzie planowana racjonalnie.